Romain Balto

Entre un pneu indice T et un pneu indice H , la différence principale est simple : T correspond à 190 km/h et H à 210 km/h . Votre choix...

Une pédale de frein molle après une purge indique presque toujours un problème de pression hydraulique : soit de l'air est encore piégé dans le circuit, soit le liquide s'échappe...

Le « code pneu » correspond aux marquages gravés sur le flanc d'un pneumatique : ils indiquent ses dimensions, ses limites de charge et de vitesse, sa date de fabrication...

Un catalyseur (ou pot catalytique) est une pièce de la ligne d'échappement qui transforme une grande partie des gaz polluants issus du moteur en composés moins nocifs, condition indispensable pour...

Augmenter la puissance de votre voiture, c'est chercher plus de performance et de réactivité, mais aussi accepter un trio d'enjeux très concrets : budget, fiabilité et légalité en France. Entre...

Le bouton ESP (Electronic Stability Program) sert à gérer le système antidérapage de votre voiture, une aide à la conduite conçue pour maintenir la stabilité et optimiser la trajectoire quand...

Un pneu 4 saisons, ou « toutes saisons », vise à vous éviter le changement été-hiver en restant utilisable toute l'année. C'est un compromis pertinent en climat tempéré, mais il...

Quand la fermeture centralisée ne répond plus, le bon réflexe est de déterminer si la panne vient de la télécommande, de l'alimentation électrique (fusibles, batterie) ou d'une seule porte (serrure,...

Changer d'assurance auto consiste à remplacer votre contrat actuel par un nouveau, chez le même assureur ou chez un nouvel assureur, tout en restant couvert en continu. L'enjeu est simple...

Décatalyser une voiture consiste à retirer ou remplacer le catalyseur (élément du système d'échappement qui réduit les polluants) par un tube, afin de gagner un peu en débit, en sonorité...

Démarrer une voiture au câble peut dépanner en quelques minutes, mais sur un véhicule moderne, une mauvaise manipulation peut suffire à endommager la batterie , l' alternateur ou des modules...

Oui, il est souvent possible d'ajouter une climatisation à une voiture qui n'en a pas, mais la faisabilité dépend surtout de la place disponible derrière le tableau de bord, de...

Oui, une voiture essence peut rouler au superéthanol E85, mais pas « en aveugle » : la compatibilité dépend de l'année, du type d'injection et, si vous convertissez, du choix...

Une voiture hybride rechargeable (souvent appelée PHEV pour plug-in hybrid) combine un moteur thermique et un moteur électrique, avec une batterie suffisamment grande pour être rechargée sur une prise ou...

Après l'achat d'une voiture d'occasion chez un professionnel, une panne ou un défaut peut ouvrir des droits concrets : réparation, réduction du prix, voire annulation de la vente. L'enjeu, c'est...

Une fumée blanche à l'échappement avec une mauvaise odeur peut être bénigne (simple condensation au démarrage à froid) ou signaler un problème à traiter vite, comme une fuite de liquide...

Si votre voiture ne démarre plus, la meilleure approche est de partir du symptôme (silence total, « clic », ou moteur qui tourne sans partir), puis de valider 2 ou...

MirrorLink est une technologie de « mirroring » : elle duplique l'écran de votre smartphone sur l'écran de votre voiture pour accéder à la navigation, la musique, les messages et...

Un phare jauni ou opaque se traite en trois niveaux : entretien doux, astuce maison pour un mieux rapide, ou rénovation complète avec ponçage à l'eau et protection anti-UV. L'enjeu...

Sur une voiture automatique, « PRND » indique les quatre positions de base du levier : P pour stationner, R pour reculer, N pour le point mort et D pour...

Sur une voiture, GRD signifie le plus souvent « Grande Routière Diesel » : une ancienne appellation de finition ou de motorisation diesel pensée pour les longs trajets, avec une...